在“智慧”賽道加速“奔跑”
來源: 陜西日報 發(fā)布時間: 2025-09-16 08:32
當交通遇上人工智能，可以有多“智慧”？
在秦巴山區(qū)腹地，一個高速運轉的“3D數(shù)字大腦”在為路產養(yǎng)護打開“上帝視角”；高速公路隧道旁，一個個智能傳感器將車流、路面狀態(tài)等信息實時收集，再借助AI分析技術，將分散的數(shù)據(jù)擰成一股“繩”，監(jiān)測、預警、應急管控各環(huán)節(jié)變得更加“聰明”……
9月9日，陜西省智慧交通產業(yè)中試基地內，圍繞交通行業(yè)的發(fā)明創(chuàng)造正在火熱進行。作為國內交通運輸系統(tǒng)智慧交通領域首個專業(yè)化中試基地，該基地正為推動陜西智慧交通技術成果轉化、培育產業(yè)新動能提供重要支撐。
“智慧交通已邁入高質量發(fā)展階段，陜西正在這條賽道上加速‘奔跑’。”陜西交控數(shù)字科技有限公司董事長劉波表示。
構建完整創(chuàng)新鏈
智慧交通的發(fā)展，離不開搭建圍繞交通運輸領域未來發(fā)展方向的完整創(chuàng)新鏈條。
9月9日上午，陜西省智慧交通產業(yè)中試基地的智慧生產車間內，工作人員正在有條不紊地操作精密儀器，研發(fā)道路監(jiān)測領域的“神經末梢”。
“這些微小的傳感器是道路監(jiān)測的關鍵產品，支撐著道路全生命周期的安全監(jiān)測?！标兾鞲咚俟饭こ淘囼灆z測有限公司科技創(chuàng)新中心主任路鑫介紹。
距離研發(fā)人員不遠的3D打印實驗室內，不同參數(shù)的傳感器結構件正在加速生成，隨后將被用于測試、調整、優(yōu)化等環(huán)節(jié)。
“我們不只是研發(fā)，還打通全創(chuàng)新鏈條。目前，從智能傳感器研發(fā)、北斗終端測試，到無人機場景驗證，都可在基地內實現(xiàn)，大大提升了研發(fā)成果的應用效率。”陜西高速公路工程試驗檢測有限公司董事長邵永軍說。
建立之初，陜西省智慧交通產業(yè)中試基地就明確了發(fā)展主線——開展關鍵技術攻關、核心裝備研發(fā)及系統(tǒng)集成創(chuàng)新，構建基礎研究、技術攻關、應用場景、成果產業(yè)化的完整鏈條，破解以前技術量產難的痛點。
基地成立以來已經產生8類62項實用成果，多項技術打破行業(yè)瓶頸。
“其中，自主研發(fā)的北斗融合定位終端精度達毫米級，為川藏鐵路高海拔復雜地質條件提供可靠工程監(jiān)測支撐；星冀無人機首創(chuàng)國內橋檢建模紀錄，搭載的AI識別系統(tǒng)可以將橋梁病害檢測效率提升6倍……”邵永軍介紹。
為加速壯大智慧交通產業(yè)集群，陜西省智慧交通產業(yè)中試基地同時發(fā)布6類服務清單，推動陜西交控集團內部研發(fā)與自主應用的同時，通過承接中試項目、提供場地與產業(yè)化團隊支持等，向交通行業(yè)輸出可復制的技術解決方案與標準，促進產業(yè)鏈與創(chuàng)新鏈深度融合。
科技賦能“平安路”
秦嶺是中國地理南北分界線，陜西境內京昆、包茂、滬陜、福銀等多條高速公路穿秦嶺而過。其中，終南山隧道、包家山隧道等復雜控制性工程，不斷刷新中國乃至世界公路隧道紀錄的同時，面臨著隧道安全運營帶來的巨大挑戰(zhàn)。
“秦嶺隧道安全防控體系建設”項目作為交通強國建設試點項目，是推進陜西交通科技成果開放共享與轉化應用的重要抓手。陜西交控集團為該項目建設的“秦嶺隧道群安全防控體系數(shù)字孿生系統(tǒng)平臺”，給秦嶺隧道裝上了“五官”和“大腦”，全路網信息成功實現(xiàn)“一張圖”管理。
“工作人員輕點鼠標，公路上、隧道內行駛車輛的具體位置、車牌號、車速以及實時畫面等盡收眼底，所有機電設備的狀態(tài)、隧道壁裂縫都能被監(jiān)測到。如遇突發(fā)事件，系統(tǒng)會自動給出應急對策并一鍵發(fā)布，跟蹤事態(tài)發(fā)展，將突發(fā)事件帶來的損失和次生事故發(fā)生的概率降到最低。”陜西高速星展科技有限公司總經理助理陳長江說。
智慧交通的初心，是回答“如何提升行駛安全水平與交通效率”這一問題，實現(xiàn)以科技賦能“平安路”。
“我們一開始就確立了構建秦嶺隧道安全風險預防機制的目標，在項目實施過程中，開展科技攻關，突破關鍵核心技術難題，同時升級改造傳統(tǒng)安防技術手段，加強主動防控和應急智能管控。目前，項目成果已經走出陜西，成功應用到山西隧道群?！标愰L江說。
從山林深處到城市街巷，從人力巡防到智慧防控，“十四五”以來，陜西交通領域省屬企業(yè)持續(xù)以改革創(chuàng)新為引擎，不斷織密覆蓋全域的交通安全網。
邁向交通新未來
西北首條城市無人機醫(yī)藥配送航線于近日啟用，西北首個零碳服務區(qū)即將正式投用……智慧交通并非止于地面，陜西交通領域省屬企業(yè)近年來不斷突破發(fā)展邊界。
在高速公路兩側，無人機化身“空中奇兵”，精準捕捉路面實時狀態(tài)信息。與此同時，陜西省智慧交通產業(yè)中試基地交通基礎設施數(shù)字化技術服務中心實時接收數(shù)據(jù)，監(jiān)測、預警、發(fā)布指令等操作一氣呵成。
今年，“陜西交控空地一體化智慧巡檢系統(tǒng)”入選交通運輸部公路局全國首批低空無人機公路巡查先行試驗項目，成為全國21個國家級試點項目之一。
“通過無人機、AI算法等新技術在道路巡查、養(yǎng)護巡檢、應急處置場景的創(chuàng)新應用，我們正在推動以‘人防’為主向‘人防、技防并重’轉變，實現(xiàn)‘關口前移’和快速應急，進一步加速對風險事件的響應?！标兾鹘豢仫w行技術有限公司總經理張國宏說。
“陜西交控空地一體化智慧巡檢系統(tǒng)”在G85銀昆高速寶雞段150公里高速公路沿線部署并穩(wěn)定運行以來，截至9月中旬，累計執(zhí)行巡查飛行任務5000余架次，成功發(fā)現(xiàn)并處理各類突發(fā)事件100余次。今年7月，在G65包茂高速西鎮(zhèn)段航天南立交至南五臺隧道北口，陜西交控集團西鎮(zhèn)分公司啟動“無人機雙機位分時分段巡查”模式，實現(xiàn)全時段無重疊巡查覆蓋，并研究探索出“無人機+鐵騎”緩堵保暢作業(yè)模式、“偵察+喊話”快速處理體系等創(chuàng)新應用成果，“智慧化驅動型”管理轉型效果顯著。
經濟發(fā)展，交通先行。
“十四五”以來，陜西加快構建綜合立體交通網，聚力暢通高鐵大通道、優(yōu)化公路交通網絡、提速民航水運建設，以智慧創(chuàng)新為培育新質生產力注入強勁動能。
按照交通運輸部關于交通基礎設施數(shù)字化轉型升級相關工作部署，陜西積極推動西安至永壽智慧高速示范項目建設，推廣應用北斗系統(tǒng)對全省“兩客一?！睜I運車輛實時監(jiān)測；秦嶺天臺山超長隧道群安全綠色科技示范工程通過交通運輸部驗收授牌，西咸新區(qū)無人駕駛入選全國智能交通先導應用試點。此外，陜西已確定低空物流5個應用場景、9條試點線路，加快布局低空經濟新賽道。（記者：孫丹）
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