“飛服中心，我是‘榆陽一號’，地面工作準備完畢，執行航線一，申請起飛！”5月22日，全國首架具備越野能力的大型貨運無人機“榆陽一號”，搭載香瓜、櫻桃等農特產品，在榆林市馬合通用機場成功首飛。

作為西北地區首架完成驗證飛行的噸級大型固定翼貨運無人機，“榆陽一號”成功首飛，不僅拓展了陜西省無人機低空應用場景，還為我省未來低空經濟、通航產業發展翻開嶄新一頁。

“榆陽一號”整機采用上單翼后三點布局，機身采用管布結構，具備重量輕、結構強、載荷大的優勢，起飛全重1350公斤，載荷500公斤，續航行程超1000公里。

“該機型裝配越野輪胎，可在西部地區草灘、戈壁、沙石、荒漠等場景中起降，并具備短距離起降能力，可執行物資運送和空投任務，是我國首架具備越野能力的大型貨運無人機?！蔽鞅惫I大學民航研究院常務副院長李晨說。

近年來，榆林市榆陽區以建設輻射西北的大型物流無人機運行基地為抓手，著力填補支線無人機物流產業空白，累計投資6.78億元專項推進通航產業發展各項工作；與中國民航管理干部學院等高校進行戰略合作，完成順豐大型物流無人機馬合至鹽池國內首次超視距飛行，榆陽馬合通航產業園獲批國家首批民用無人駕駛航空試驗區。

“當前，我們在低空物流方面已經探索出新模式，包括大型物流無人機運行、管理、試航，打造了低空經濟無人機支線物流綜合應用場景，走在全省乃至全國前列?！庇荜栺R合通航產業園建設工作專班技術總監劉志軍介紹。

“下一步，我們將圍繞‘低空經濟+’產業融合，再籌資50億元，加快建設裝配制造廠房等集產、學、研、游于一體的配套設施，不斷拓展應用場景?！庇荜枀^委書記李忠宏說。

2024年，我省將加快布局低空經濟新賽道，培育高質量發展新增長引擎。榆林擁有良好的空域資源和機場集群，現已有支線機場3個、通用機場3個，為發展低空經濟奠定了堅實基礎。（記者：李旭佳 通訊員：葉子）