4月8日10時，在黃陵縣西延高鐵施工現場，隨著吊車緩緩將接觸網桿吊裝到位，由中國中鐵電氣化局參建的西延高鐵接觸網首桿成功組立，標志著西延高鐵銅川至延安段“四電”工程施工全面啟動。

截至目前，西延高鐵全線的整體工程進度達43.4%，已貫通隧道33座、占隧道總工程量的70%，完成橋梁建設42座、占橋梁總工程量的64%，完成路基工程建設74.5%。

中國中鐵電氣化局參建了西延高鐵銅川至延安段電力及電力牽引供電、隧道照明、災害監測、強電房屋及配套工程等。中國中鐵電氣化局西延高鐵項目經理鄭偉介紹，“四電”工程是高鐵建設中通信、信號、電力和電力牽引供電工程的總稱，是高鐵建設中十分重要的部分。西延高鐵銅川至延安段共需組立接觸網桿2161根、隧道吊柱8221根，預計12月底前完成90%以上的接觸網支柱、吊柱組立施工。施工過程中，項目部將使用智慧生產調度指揮平臺，科學精細組織施工作業，應用智能化預配、機械化安裝、無人化值守以及BIM技術可視化作業指導書、接觸網預埋槽道檢測儀等施工技術和裝備創新成果，確保全線接觸網高質量、高精度架設。

西延高鐵是陜北革命老區的首條高鐵，是國家高速鐵路網包（銀）海高速鐵路通道的重要組成部分，與規劃的西渝高鐵共同形成南北大通道，是陜西省“米”字形高鐵網主骨架的重要構成部分。線路全長299.8公里，建設標準為雙線高速鐵路，設計速度350公里/小時。（記者：耿楊洋）