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7月17日10時(shí)，中共陜西省委宣傳部、陜西省人民政府新聞辦公室舉辦“持續(xù)深化‘三個(gè)年’活動(dòng)、聚力打好重點(diǎn)領(lǐng)域攻堅(jiān)硬仗”系列新聞發(fā)布會(huì)，邀請(qǐng)陜西省交通運(yùn)輸廳新聞發(fā)言人、副廳長(zhǎng)吳鵬翔，陜西省交通運(yùn)輸廳建設(shè)管理處處長(zhǎng)楊繼華，陜西省交通運(yùn)輸廳公路管理處處長(zhǎng)范斌衛(wèi)，陜西省交通運(yùn)輸廳運(yùn)輸處處長(zhǎng)辛娟出席，以“打好重點(diǎn)領(lǐng)域攻堅(jiān)硬仗、奮力續(xù)寫陜西交通新答卷”為題目，介紹有關(guān)情況，并回答記者提問(wèn)。發(fā)布會(huì)由陜西省委宣傳部新聞發(fā)布工作處處長(zhǎng)周穎主持。

周穎：女士們、先生們，大家上午好！歡迎出席省委宣傳部、省政府新聞辦新聞發(fā)布會(huì)。

今天我們繼續(xù)舉行“持續(xù)深化‘三個(gè)年’活動(dòng)、聚力打好重點(diǎn)領(lǐng)域攻堅(jiān)硬仗”系列新聞發(fā)布會(huì)。我們非常高興邀請(qǐng)到省交通運(yùn)輸廳新聞發(fā)言人、副廳長(zhǎng)吳鵬翔先生，請(qǐng)他以“打好重點(diǎn)領(lǐng)域攻堅(jiān)硬仗、奮力續(xù)寫陜西交通新答卷”為題目，介紹有關(guān)情況，并回答大家關(guān)心的問(wèn)題。出席今天發(fā)布會(huì)的還有：省交通運(yùn)輸廳建設(shè)管理處處長(zhǎng)楊繼華先生、公路管理處處長(zhǎng)范斌衛(wèi)先生、運(yùn)輸處處長(zhǎng)辛娟女士。

下面，首先請(qǐng)吳鵬翔先生作介紹。

吳鵬翔：女士們、先生們，媒體界的朋友們，大家上午好！首先，我代表省交通運(yùn)輸廳對(duì)長(zhǎng)期以來(lái)關(guān)心支持陜西交通運(yùn)輸事業(yè)的社會(huì)各界朋友，特別是媒體界的朋友，表示衷心的感謝！

“十四五”以來(lái)，全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于交通強(qiáng)國(guó)的重要論述和歷次來(lái)陜考察重要講話重要指示精神，認(rèn)真落實(shí)省委、省政府決策部署，持續(xù)深化“三個(gè)年”活動(dòng)，聚力打好“八場(chǎng)硬仗”，搶抓政策機(jī)遇，發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì)，加快構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，為譜寫陜西新篇、爭(zhēng)做西部示范提供了堅(jiān)實(shí)的交通運(yùn)輸支撐。

下面，由我簡(jiǎn)要介紹“十四五”交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展有關(guān)情況。

一、聚焦“遠(yuǎn)近結(jié)合”，全面打好擴(kuò)大有效投資硬仗

圍繞充分發(fā)揮交通基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)擴(kuò)大有效投資的支撐保障作用，編制印發(fā)《陜西省交通運(yùn)輸廳“打好擴(kuò)大有效投資硬仗”專班工作方案》，成立以廳主要領(lǐng)導(dǎo)為組長(zhǎng)的工作專班，通過(guò)定期調(diào)度、清單推進(jìn)、閉環(huán)管理等方式，緊盯高鐵、高速、民航等重點(diǎn)交通項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，今年1—6月全省完成綜合交通投資352億元，實(shí)現(xiàn)了“時(shí)間任務(wù)雙過(guò)半”，將確保完成700億元年度綜合交通投資目標(biāo)。加速構(gòu)建高鐵大通道，省政府建立全省高鐵建設(shè)協(xié)調(diào)機(jī)制，推進(jìn)西延、西十、西康、康渝、延榆等高速鐵路“五線并進(jìn)”，建設(shè)規(guī)模進(jìn)入“全國(guó)第一方陣”，西延高鐵年內(nèi)通車運(yùn)營(yíng)，沖刺西康、西十高鐵2026年和延榆、康渝高鐵2028年建成投運(yùn)。截至目前，五條高鐵自開(kāi)工累計(jì)完成投資1062億元。優(yōu)化高速公路網(wǎng)絡(luò)，“十四五”以來(lái)，全省累計(jì)建成通車西安外環(huán)高速（南段）等13個(gè)高速公路項(xiàng)目，通車?yán)锍踢_(dá)到6752公里，進(jìn)一步暢通了與周邊省份的“一日交通圈”；另有9個(gè)高速公路項(xiàng)目正加快建設(shè)，年內(nèi)將建成西安至興平改擴(kuò)建、嵐皋至陜渝界、麟游至法門寺等3個(gè)項(xiàng)目。提速民航水運(yùn)建設(shè)，西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程T5航站樓落成投運(yùn)，開(kāi)通國(guó)內(nèi)航線數(shù)量穩(wěn)居全國(guó)前列。推進(jìn)府谷、定邊機(jī)場(chǎng)2026年建成，寶雞機(jī)場(chǎng)主體工程年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)；建成白河水電樞紐過(guò)船設(shè)施，推動(dòng)旬陽(yáng)、蜀河水電站通航建筑物提等升級(jí)，漢江安康白河至丹江口段斷航30年后實(shí)現(xiàn)復(fù)航，一批沿江、沿河、沿庫(kù)區(qū)的港口、碼頭完成新建改建。做大做強(qiáng)項(xiàng)目?jī)?chǔ)備，聚焦黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展等重點(diǎn)國(guó)家戰(zhàn)略，搶抓國(guó)家發(fā)行超長(zhǎng)期特別國(guó)債支持“兩重”項(xiàng)目建設(shè)機(jī)遇，著眼構(gòu)建《陜西省綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》提出的“‘米’字型+五橫兩縱”綜合立體交通網(wǎng)主骨架，高質(zhì)量開(kāi)展全省“十五五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃編制，積極向國(guó)家有關(guān)部委溝通匯報(bào)，推動(dòng)我省盡可能多的項(xiàng)目納入國(guó)家“十五五”規(guī)劃。

二、推動(dòng)“內(nèi)外聯(lián)通”，提高國(guó)家綜合交通樞紐能級(jí)

全力推進(jìn)國(guó)家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈，聚焦加快打造內(nèi)陸改革開(kāi)放高地，以機(jī)場(chǎng)樞紐空港和中歐班列陸港為依托，指導(dǎo)西安市聯(lián)合銀川市于2023年成功入圍國(guó)家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈支持城市，爭(zhēng)取到中央資金支持。納入西安國(guó)家綜合貨運(yùn)補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈的“一帶一路”中歐班列（西安）集結(jié)中心貨運(yùn)專線等28個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目全面開(kāi)工建設(shè)，其中“一帶一路”海鐵聯(lián)運(yùn)中心等11個(gè)項(xiàng)目已完工，特別是哈薩克斯坦西安碼頭僅用時(shí)77天建成，成為中國(guó)—中亞峰會(huì)落地最快實(shí)體項(xiàng)目，承擔(dān)經(jīng)哈薩克斯坦發(fā)往歐洲30%運(yùn)力，跨里海班列實(shí)現(xiàn)“天天班”。隨著這些重點(diǎn)項(xiàng)目的順利推進(jìn)，為進(jìn)一步完善西安國(guó)家綜合貨運(yùn)樞紐基礎(chǔ)設(shè)施、推進(jìn)各種運(yùn)輸方式一體融合發(fā)展、有力保障物流降本提質(zhì)增效等夯實(shí)了基礎(chǔ)，也為空港、陸港雙港聯(lián)動(dòng)發(fā)展提供了有力支撐，目前中歐班列（西安）18條國(guó)際干線覆蓋亞歐大陸全境，“+西歐”線路已拓展至26條，實(shí)現(xiàn)了歐亞主要貨源地的全覆蓋，成為世界上最繁忙的國(guó)際貨運(yùn)通道之一。中歐班列（西安）今年以來(lái)累計(jì)開(kāi)行超3000列，較2024年提前40天完成3000列大關(guān)，開(kāi)行量、貨運(yùn)量、重箱率等核心指標(biāo)穩(wěn)居全國(guó)前列；西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)率先實(shí)現(xiàn)中亞“五國(guó)七城”航線全覆蓋，“一帶一路”航線覆蓋27國(guó)54城，打開(kāi)了全球供應(yīng)鏈“西安窗口”；交通對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的助推帶動(dòng)作用愈發(fā)強(qiáng)勁，2024年陜西省對(duì)中亞五國(guó)進(jìn)出口增長(zhǎng)48.1%，對(duì)共建“一帶一路”國(guó)家進(jìn)出口增長(zhǎng)20.2%，高出全國(guó)13.8個(gè)百分點(diǎn)，為服務(wù)國(guó)家向西開(kāi)放戰(zhàn)略，打造內(nèi)陸改革開(kāi)放高地注入源源不斷的強(qiáng)大動(dòng)力。提升客運(yùn)樞紐融合發(fā)展水平，集民航、公路、軌道交通等多種方式于一體的西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)T5航站樓綜合客運(yùn)樞紐建成投運(yùn)；完成西安火車站改擴(kuò)建工程，與西安地鐵4號(hào)線實(shí)現(xiàn)無(wú)縫換乘；西安東站開(kāi)工建設(shè)，同步接入地鐵5號(hào)線，將成為集普速鐵路、高鐵、地鐵為一體的大型樞紐場(chǎng)站。

三、圍繞“城鄉(xiāng)協(xié)同”，推動(dòng)交通發(fā)展成果城鄉(xiāng)共享

有效服務(wù)統(tǒng)籌推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化和鄉(xiāng)村全面振興，以城鎮(zhèn)過(guò)境路段為重點(diǎn)，持續(xù)推進(jìn)普通國(guó)省干線公路提檔升級(jí)，“十四五”期建成規(guī)模超過(guò)600公里，約1500公里項(xiàng)目正有序推進(jìn)；深入推動(dòng)省政府《關(guān)于推進(jìn)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展深化示范創(chuàng)建工作的實(shí)施意見(jiàn)》落地見(jiàn)效，累計(jì)創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”國(guó)家級(jí)市域突出單位2個(gè)、示范縣18個(gè)，省級(jí)示范市5個(gè)、示范縣78個(gè)，完善提升農(nóng)村公路超過(guò)5萬(wàn)公里，30戶以上自然村通硬化路、鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級(jí)公路比例分別達(dá)到87%、84.3%，進(jìn)一步提高農(nóng)村公路通達(dá)深度；縣鄉(xiāng)村三級(jí)“路長(zhǎng)制”覆蓋率和農(nóng)村公路列養(yǎng)率達(dá)到雙百目標(biāo)。打造軌道上的西安都市圈，西安地鐵三期工程加快實(shí)施，1號(hào)線三期、8號(hào)（環(huán)）線等正式開(kāi)通，成為全國(guó)第7座建成運(yùn)營(yíng)地鐵環(huán)線城市，西安地鐵運(yùn)營(yíng)總里程達(dá)到422公里。深化客貨郵融合發(fā)展，累計(jì)創(chuàng)建24個(gè)全省農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展樣板縣，郵政EMS、順豐、京東、德邦4家品牌企業(yè)建制村按址投遞率保持100%，城鄉(xiāng)三級(jí)配送網(wǎng)絡(luò)持續(xù)完善，農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城和工業(yè)品下鄉(xiāng)的雙向流通通道進(jìn)一步暢通。打好差異化收費(fèi)“惠民”牌，全面實(shí)施西安繞城高速通行費(fèi)包繳擴(kuò)圍降費(fèi)政策，推進(jìn)西咸一體化戰(zhàn)略進(jìn)程，西安、咸陽(yáng)市民共享“一天一塊錢，繞城跑一年”同等待遇；嚴(yán)格執(zhí)行通行費(fèi)減免優(yōu)惠和差異化政策，“十四五”期累計(jì)減免優(yōu)惠通行費(fèi)超過(guò)200億元。交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展，大力推動(dòng)定制客運(yùn)、旅游客運(yùn)和商務(wù)包車等運(yùn)輸服務(wù)，“綠巨人”動(dòng)車組開(kāi)行實(shí)現(xiàn)10個(gè)地級(jí)市全覆蓋，主要網(wǎng)約車平臺(tái)實(shí)現(xiàn)老年人“一鍵叫車”服務(wù)。

四、堅(jiān)持“軟硬兼修”，提升交通運(yùn)輸服務(wù)管理“軟實(shí)力”

強(qiáng)化綜合交通規(guī)劃統(tǒng)籌，以省委、省政府名義印發(fā)《關(guān)于貫徹落實(shí)<交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要>的實(shí)施方案》《陜西省綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，系統(tǒng)謀劃構(gòu)建覆蓋全省、對(duì)接周邊、直達(dá)全國(guó)的綜合立體交通網(wǎng)，推動(dòng)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)戰(zhàn)略提檔加速，引領(lǐng)陜西交通邁入高質(zhì)量發(fā)展新階段。按照省委、省政府的統(tǒng)一部署，參照交通運(yùn)輸部規(guī)劃體系，統(tǒng)籌推進(jìn)我省公路、鐵路、水路、民航、郵政行業(yè)發(fā)展，高質(zhì)量編制我省“十五五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃。深化綜合交通運(yùn)輸改革，貫徹落實(shí)省委、省政府重大決策部署，支持組建陜西交控集團(tuán)、陜西軌道交通集團(tuán)，全力打造全省交通運(yùn)輸發(fā)展主力軍。推動(dòng)收費(fèi)公路政策創(chuàng)新、開(kāi)辦運(yùn)輸企業(yè)“高效辦成一件事”、培育低空經(jīng)濟(jì)等一系列便民惠民改革舉措落地見(jiàn)效。著力構(gòu)建公路橋梁、隧道等重大基礎(chǔ)設(shè)施災(zāi)害監(jiān)測(cè)預(yù)警體系。強(qiáng)化鐵路建設(shè)監(jiān)督職能，健全綜合交通管理體制。交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)縱深推進(jìn)，首批交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)任務(wù)“陜南交通旅游山水畫卷”“道班·宿”榮獲“2022年度全國(guó)交旅融合創(chuàng)新項(xiàng)目”，西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)“現(xiàn)代化國(guó)際一流航空樞紐建設(shè)”入選中國(guó)民航局“四型機(jī)場(chǎng)”示范項(xiàng)目等，“秦嶺隧道安全防控體系建設(shè)”等試點(diǎn)取得階段性成果；交農(nóng)深度融合發(fā)展入選新一批交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)項(xiàng)目，為交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)貢獻(xiàn)更多陜西智慧、陜西力量。安全生產(chǎn)與應(yīng)急保障能力持續(xù)提升。全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)以“三抓三防”為統(tǒng)領(lǐng)，深入推進(jìn)安全生產(chǎn)治本攻堅(jiān)三年行動(dòng)，認(rèn)真落實(shí)省委、省政府重要節(jié)假日、重要時(shí)段安全生產(chǎn)、服務(wù)保障和交通運(yùn)輸部“三十條”硬措施工作要求，堅(jiān)持高位推動(dòng)，標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)，推動(dòng)重大風(fēng)險(xiǎn)隱患排查整治行動(dòng)在行業(yè)走實(shí)走深；深化部門聯(lián)動(dòng)預(yù)警機(jī)制，強(qiáng)化形勢(shì)分析研判，形成“監(jiān)測(cè)——預(yù)警——響應(yīng)”閉環(huán)，壓緊壓實(shí)各級(jí)部門嚴(yán)格落實(shí)“三管三應(yīng)三落實(shí)”安全防范措施，確保行業(yè)安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定；加快基礎(chǔ)設(shè)施安全提升，有序推進(jìn)G5京昆高速西安至陜川界段、G70福銀高速西安至陜鄂界段安全韌性提升工程，力爭(zhēng)年內(nèi)完成更多實(shí)物工作量，切實(shí)增強(qiáng)高速公路繁忙通道安全運(yùn)營(yíng)保障能力。智慧創(chuàng)新為新質(zhì)生產(chǎn)力注入強(qiáng)勁動(dòng)能。按照交通運(yùn)輸部關(guān)于交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)相關(guān)工作部署，積極推動(dòng)西安至永壽智慧高速示范項(xiàng)目建設(shè)；“陜易通”智慧出行平臺(tái)已聚合30余項(xiàng)便民服務(wù)；推廣應(yīng)用北斗系統(tǒng)，全省“兩客一危”營(yíng)運(yùn)車輛實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、安全高效運(yùn)行；建筑垃圾公路綜合應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)等科技項(xiàng)目獲省政府科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)，秦嶺天臺(tái)山超長(zhǎng)隧道群安全綠色科技示范工程通過(guò)部驗(yàn)收授牌，西咸新區(qū)無(wú)人駕駛?cè)脒x全國(guó)智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)；確定低空物流5個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景、9條試點(diǎn)線路，加快布局低空經(jīng)濟(jì)新賽道。交通綠色低碳轉(zhuǎn)型提質(zhì)增效，深入推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整和多式聯(lián)運(yùn)示范工程，2024年完成鐵路貨運(yùn)量5億噸，鐵路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量占比達(dá)到57.7%，大宗貨物“公轉(zhuǎn)鐵”取得新成效；加快推動(dòng)交通運(yùn)輸大規(guī)模設(shè)備更新，爭(zhēng)取超長(zhǎng)期特別國(guó)債補(bǔ)貼資金3.44億元，激勵(lì)支持各市（區(qū)）有序推進(jìn)新能源公交車、老舊營(yíng)運(yùn)車船報(bào)廢更新；實(shí)施綠色出行“續(xù)航工程”，具備條件的高速公路服務(wù)區(qū)、停車區(qū)充電樁實(shí)現(xiàn)全覆蓋。

下一步，全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)將牢牢把握中國(guó)式現(xiàn)代化開(kāi)路先鋒使命定位，持續(xù)深化拓展“三個(gè)年”活動(dòng)，聚力打好“八場(chǎng)硬仗”，系統(tǒng)做好“遠(yuǎn)近結(jié)合”“內(nèi)外聯(lián)通”“城鄉(xiāng)協(xié)同”“軟硬兼修”四篇大文章，埋頭苦干、擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn)，扎實(shí)推動(dòng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域各項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)落地落實(shí)，高質(zhì)量完成“十四五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)，精心編制“十五五”規(guī)劃，努力開(kāi)創(chuàng)人民滿意、保障有力、全國(guó)前列的交通強(qiáng)省建設(shè)新局面，為奮力譜寫中國(guó)式現(xiàn)代化建設(shè)的陜西篇章作出新的更大貢獻(xiàn)！

周穎：謝謝吳廳長(zhǎng)的介紹。下面進(jìn)入提問(wèn)環(huán)節(jié)，請(qǐng)大家圍繞今天新聞發(fā)布會(huì)的主題進(jìn)行提問(wèn)。提問(wèn)前，請(qǐng)先介紹一下所在的新聞機(jī)構(gòu)。

陜西農(nóng)村報(bào)：“四好農(nóng)村路”是習(xí)近平總書(shū)記親自部署推進(jìn)的一項(xiàng)重要民生工程?！笆奈濉逼陂g“四好農(nóng)村路”建設(shè)主要從哪些方面發(fā)力，取得了哪些成績(jī)？

范斌衛(wèi)：首先，非常感謝這位記者對(duì)“四好農(nóng)村路”建設(shè)的關(guān)注?！笆奈濉逼陂g，在省委、省政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和省級(jí)部門的大力支持下，全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)加大建設(shè)力度，優(yōu)化體制機(jī)制，創(chuàng)新養(yǎng)護(hù)管理，提升運(yùn)輸效能，“四好農(nóng)村路”發(fā)展取得了顯著成效。

一是奮力“建好”農(nóng)村公路，通村暢鄉(xiāng)的網(wǎng)絡(luò)基本形成。“十四五”期間，全省累計(jì)投入552億元，完善提升農(nóng)村公路5萬(wàn)公里，全省農(nóng)村公路總里程達(dá)16.3萬(wàn)公里。截至2024年底，新增55個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級(jí)及以上等級(jí)公路，1.13萬(wàn)30戶以上自然村（組）通硬化路，鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級(jí)公路、30戶以上自然村通硬化路比例分別達(dá)到84.3%、87%，以縣城為中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)為節(jié)點(diǎn)、村（組）為網(wǎng)點(diǎn)的農(nóng)村交通網(wǎng)絡(luò)基本建成。

二是著力“管好”農(nóng)村公路，運(yùn)轉(zhuǎn)高效的治理體系加快建設(shè)。出臺(tái)《推進(jìn)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展深化示范創(chuàng)建工作實(shí)施意見(jiàn)》等一系列制度，構(gòu)筑起“政府主導(dǎo)、部門協(xié)調(diào)、上下聯(lián)動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)高效”的工作格局。全面推行實(shí)施“路長(zhǎng)制”，縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)路長(zhǎng)達(dá)到2.2萬(wàn)人，農(nóng)村公路治理體系基本建立完善，實(shí)現(xiàn)“有路必管、有路必養(yǎng)”。強(qiáng)化示范創(chuàng)建，目前全省創(chuàng)建全國(guó)示范縣18個(gè)，省級(jí)示范市5個(gè)、省級(jí)示范縣78個(gè)，市、縣創(chuàng)建比例達(dá)到50%、75%。

三是持續(xù)“護(hù)好”農(nóng)村公路，養(yǎng)護(hù)水平逐步提升。建立以公共財(cái)政投入為主的養(yǎng)護(hù)資金籌措體系，農(nóng)村公路列養(yǎng)率達(dá)100%，優(yōu)良中等路率提升近9個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到84.04%。累計(jì)實(shí)施安全生命防護(hù)工程1.7萬(wàn)公里，改造危橋400座，一二三類橋梁占比達(dá)98.44%，“陜西山區(qū)道路安全示范項(xiàng)目”榮獲“全球農(nóng)村道路與出行獎(jiǎng)”“邁克爾親王國(guó)際道路安全獎(jiǎng)”2項(xiàng)國(guó)際大獎(jiǎng)。富平縣金粟山至張橋鎮(zhèn)公路獲得全國(guó)“十大最美農(nóng)村路”，陳倉(cāng)區(qū)九龍山旅游路、佛坪縣兩大路榮獲全國(guó)“最具人氣路”稱號(hào)。留壩縣鄉(xiāng)村廊道入選全國(guó)“行在鄉(xiāng)村、游在路上”最美自駕精品線路。省級(jí)“最美農(nóng)村路”發(fā)展到20條。

四是精心“運(yùn)營(yíng)好”農(nóng)村公路，農(nóng)村地區(qū)運(yùn)輸服務(wù)體系逐步完善。全省通村客運(yùn)班線穩(wěn)定在2315條，通村客車8297輛，100%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村實(shí)現(xiàn)通客車、通郵，城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化發(fā)展水平達(dá)到5A級(jí)。出臺(tái)《加快推進(jìn)農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)實(shí)施方案》，協(xié)調(diào)推進(jìn)農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)，推動(dòng)農(nóng)村物流從“運(yùn)得出”向“運(yùn)得暢”轉(zhuǎn)變，大力發(fā)展“農(nóng)村公路+”模式，帶動(dòng)路衍經(jīng)濟(jì)發(fā)展，柞水木耳、洛川蘋果、陜北雜糧等鄉(xiāng)村特產(chǎn)因路而興。

發(fā)展“四好農(nóng)村路”，修的是路，改變的是農(nóng)村面貌，聯(lián)系的是黨心民心，鞏固的是黨在農(nóng)村的執(zhí)政基礎(chǔ)。下一步，我們將深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于“四好農(nóng)村路”的重要指示精神，認(rèn)真落實(shí)省委、省政府工作要求，按照交通運(yùn)輸部部署，實(shí)施好新一輪農(nóng)村公路提升行動(dòng)，持續(xù)推動(dòng)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展。

陜西日?qǐng)?bào)：陜西是如何落實(shí)交通運(yùn)輸大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)的？

辛娟：首先，非常感謝這位記者朋友對(duì)交通運(yùn)輸“兩新”政策和工作的關(guān)注。自2024年中省部署推動(dòng)新一輪大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)以來(lái)，陜西省交通運(yùn)輸系統(tǒng)認(rèn)真落實(shí)省委、省政府和交通運(yùn)輸部決策部署，緊緊圍繞城市公交車電動(dòng)化替代和老舊營(yíng)運(yùn)貨車報(bào)廢更新等重點(diǎn)任務(wù)，突出需求導(dǎo)向、強(qiáng)化政策集成，扎實(shí)推動(dòng)各項(xiàng)任務(wù)落地實(shí)施。

一是摸清底數(shù)、落實(shí)資金。深入開(kāi)展老舊營(yíng)運(yùn)貨車、城市公交車及動(dòng)力電池等設(shè)備保有量、企業(yè)更新意愿摸底調(diào)查，對(duì)照補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)測(cè)算、爭(zhēng)取中央補(bǔ)貼資金，提前切塊分解下達(dá)至各市（區(qū)），鼓勵(lì)有條件的地區(qū)試行補(bǔ)貼資金預(yù)撥付制度，打消企業(yè)顧慮，積極營(yíng)造“早實(shí)施更新早拿補(bǔ)貼”的良好氛圍。2024年，全省累計(jì)更新新能源公交車675輛，更換公交車動(dòng)力電池404輛，報(bào)廢并更新老舊營(yíng)運(yùn)貨車226輛，新購(gòu)新能源城市冷鏈配送貨車275輛，一共爭(zhēng)取補(bǔ)貼資金9732萬(wàn)元。

二是緊盯需求、用好政策。在保障城市公交穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)上，2025年，將更換新能源公交車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)提高至10萬(wàn)元每輛，加力支持老舊新能源公交車更新，同時(shí)，每輛額外增加1萬(wàn)元補(bǔ)貼，鼓勵(lì)支持老舊城市公交車優(yōu)先更新為小型化、低地板及低入口車輛，在提升交通運(yùn)輸能源動(dòng)力系統(tǒng)清潔化、低碳化的同時(shí)，統(tǒng)籌兼顧了人民群眾適老化出行需求。

三是凝聚合力、提升效率。充分發(fā)揮省級(jí)大氣污染治理專項(xiàng)行動(dòng)工作機(jī)制，聯(lián)合公安、財(cái)政、環(huán)保、商務(wù)等部門在車輛排放標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)定、營(yíng)運(yùn)管理、車輛拆解、注銷登記等環(huán)節(jié)協(xié)同發(fā)力，列出淘汰計(jì)劃、細(xì)化分解任務(wù)、動(dòng)態(tài)跟進(jìn)督促，按照差別化補(bǔ)貼的方式，加力擴(kuò)圍推進(jìn)國(guó)四及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營(yíng)運(yùn)貨車淘汰更新。

下一步，我廳將繼續(xù)按照省委、省政府和交通運(yùn)輸部的部署安排，加密工作調(diào)度頻次、加大政策宣傳力度，落實(shí)落細(xì)中省對(duì)交通運(yùn)輸設(shè)備更新各項(xiàng)支持政策，力爭(zhēng)盡快形成更多的有效工作量，全力做好交通運(yùn)輸行業(yè)設(shè)備更新各項(xiàng)工作。請(qǐng)各位媒體朋友繼續(xù)關(guān)注我們交通運(yùn)輸“兩新”政策，幫我們多宣傳多動(dòng)員。

中國(guó)報(bào)道：公路建設(shè)質(zhì)量安全直接關(guān)系到人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。請(qǐng)問(wèn)，在加強(qiáng)交通建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量安全監(jiān)管方面，我們具體做了哪些工作？

楊繼華：首先，感謝這位記者朋友的提問(wèn)。您的問(wèn)題點(diǎn)中了我們交通建設(shè)的核心關(guān)切。質(zhì)量和安全是公路工程的生命線。近年來(lái)，我們深刻認(rèn)識(shí)到質(zhì)量安全監(jiān)管工作的極端重要性，堅(jiān)決貫徹省委省政府和交通運(yùn)輸部決策部署，堅(jiān)持“人民至上、生命至上”理念，將質(zhì)量安全貫穿于交通項(xiàng)目設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收的全過(guò)程、各環(huán)節(jié)，著力構(gòu)建“源頭嚴(yán)防、過(guò)程嚴(yán)管、后果嚴(yán)懲”的全鏈條治理體系，打造覆蓋項(xiàng)目全生命周期的監(jiān)管閉環(huán)。具體工作主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

（一）前端管控，嚴(yán)把“設(shè)計(jì)關(guān)”：堅(jiān)持全生命周期高質(zhì)量建設(shè)發(fā)展理念，扎實(shí)開(kāi)展“陜西省公路勘察設(shè)計(jì)質(zhì)量安全提升專項(xiàng)行動(dòng)”。注重關(guān)鍵控制性工程選址、重大地質(zhì)災(zāi)害路段的路線方案研究，充分考慮生態(tài)環(huán)保、水文、地災(zāi)、地震等相關(guān)因素的影響，合理確定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、路線走廊方案和工程規(guī)模。提升勘察設(shè)計(jì)數(shù)智化水平，積極推進(jìn)智慧公路建設(shè)。嚴(yán)格勘察外業(yè)驗(yàn)收和設(shè)計(jì)成果審查把關(guān)，杜絕勘察、設(shè)計(jì)“兩張皮”。加強(qiáng)行業(yè)間對(duì)接，固化路線平縱面、重要橋梁橋位及橋型、重要隧道位置、大型互通立交等方案，提升方案穩(wěn)定性。結(jié)合節(jié)約用地、特殊構(gòu)造物等方面要求，做好涉水結(jié)構(gòu)防沖刷設(shè)計(jì)、邊坡防護(hù)針對(duì)性設(shè)計(jì)、綜合排水精細(xì)化設(shè)計(jì)，提升工程抗災(zāi)冗余度。

（二）過(guò)程嚴(yán)控，狠抓“監(jiān)管關(guān)”：一是加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)全鏈條監(jiān)管。我們制定印發(fā)《陜西省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)全鏈條質(zhì)量監(jiān)管能力提升暨質(zhì)量管理突出問(wèn)題專項(xiàng)整治實(shí)施方案》，聚焦七大領(lǐng)域，部署開(kāi)展21項(xiàng)具體工作，提升交通工程質(zhì)量監(jiān)管效能。二是狠抓隱蔽工程質(zhì)量管理。制定印發(fā)《陜西省高速公路建設(shè)項(xiàng)目隱蔽工程影像資料采集留存管理辦法》，建立健全隱蔽工程檢查驗(yàn)收管理體系，嚴(yán)格中間交驗(yàn)制度執(zhí)行，增強(qiáng)工程質(zhì)量檢查和追溯手段；三是推進(jìn)“平安百年品質(zhì)工程”創(chuàng)建示范。以“大巴山隧道”為載體，推動(dòng)隧道工程與智慧感知技術(shù)深度交叉融合，開(kāi)展隧道承載狀態(tài)智能監(jiān)測(cè)技術(shù)等研究，建立隧道工程質(zhì)量安全耐久性技術(shù)體系，安康至嵐皋、西安外環(huán)高速（南段）被交通運(yùn)輸部納入全國(guó)第一批平安百年品質(zhì)工程創(chuàng)建示范項(xiàng)目。

（三）后端嚴(yán)管，壓實(shí)“驗(yàn)收關(guān)”：全省交通建設(shè)項(xiàng)目年初印發(fā)交竣工驗(yàn)收計(jì)劃，夯實(shí)高速公路項(xiàng)目建設(shè)單位主體責(zé)任。項(xiàng)目交工驗(yàn)收時(shí)主體、附屬工程同步建成，達(dá)到“零尾工”要求，及時(shí)完成房建竣工驗(yàn)收和消防驗(yàn)收備案，對(duì)通車試運(yùn)營(yíng)質(zhì)量安全影響的專項(xiàng)驗(yàn)收協(xié)同相關(guān)行業(yè)提前介入，依法合規(guī)建成通車。項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程，標(biāo)段出現(xiàn)嚴(yán)重問(wèn)題的，該項(xiàng)目竣工驗(yàn)收不得評(píng)優(yōu)。

通過(guò)構(gòu)建覆蓋“設(shè)計(jì)—施工—驗(yàn)收”的全鏈條治理體系，并持續(xù)深入開(kāi)展一系列靶向精準(zhǔn)的專項(xiàng)行動(dòng)，我們有效提升了公路建設(shè)質(zhì)量安全監(jiān)管的系統(tǒng)性、精準(zhǔn)性，全省公路工程質(zhì)量安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定向好，為打好重點(diǎn)領(lǐng)域攻堅(jiān)硬仗、續(xù)寫陜西交通新答卷提供了堅(jiān)實(shí)的質(zhì)量安全保障。下一步，我們將以“時(shí)時(shí)放心不下”的責(zé)任感，常抓不懈、久久為功，不斷提升質(zhì)量安全監(jiān)管水平，努力打造經(jīng)得起歷史和人民檢驗(yàn)的平安工程、品質(zhì)工程！

周穎：謝謝吳鵬翔副廳長(zhǎng)和三位發(fā)布人，謝謝各位記者朋友的出席，今天的新聞發(fā)布會(huì)就到這里，大家再見(jiàn)！