本文標(biāo)題："陶瓷加工工藝過程中過濾元件輪廓分析顯微鏡"
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陶瓷加工工藝過程中過濾元件輪廓分析顯微鏡
排氣后處理(柴油機(jī)顆粒過濾器)使用cpsi值在200-400的擠壓蜂窩
陶瓷，其通道末端被交替地封閉。由此確保廢氣流必須至少一次流過多
孔陶瓷壁。陶瓷的壁厚在250-400 μm，從而在過濾器厚度較小的情況
下同樣可以實(shí)現(xiàn)單位過濾容積下較高的過濾器面積。由于熱再生時(shí)過濾
器的負(fù)荷較高，因此這種應(yīng)用主要使用碳化硅陶瓷。由于它的高硬度，
加工時(shí)，碳化硅將導(dǎo)致擠出機(jī)部件(缸體和螺桿)和噴嘴的磨損率較高。
乘用車的陶瓷柴油微粒過濾器具有目前最先進(jìn)的技術(shù)水平，并提供
良好標(biāo)準(zhǔn)化大批量生產(chǎn)方法。與此相反，過濾器在非道路區(qū)域的應(yīng)用在
批量大小和形式方面的分散度具有非常高的水平，然而其對(duì)過濾器的穩(wěn)
固性、耐用性和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行也有更高的要求。
必須在陶瓷加工工藝過程中就達(dá)到安裝過濾元件要求的形狀公差和
位置公差，否則，這些公差就需要通過硬加工步驟來(lái)確保。同時(shí)為此開
發(fā)的枯接技術(shù)允許不同大小和形式的各個(gè)部分可以以較低的成本靈活地
連接在一起。因此，可以在模塊化系統(tǒng)中生產(chǎn)具有緊公差外形尺寸的大
體積陶瓷部件。
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