陜西省空氣污染改善不明顯，有地理位置原因，但也有一定的內部因素，建議政府加大治理力度，京津冀近幾年關停或搬遷了所有污染企業，空氣才能持續改善，陜西現階段應該放慢追求GDP，在污染企業關停、搬遷，煤改氣、新能源車補貼力度方面投入資金，并加大督查力度，向先進地區取經，加大考核力度，對排名靠前和靠后的區縣領導制定強有力的獎勵懲罰措施，才能形成各負其責的良好局面，有效治理環保腐敗，縣區街道定期灑水，包括高空噴灑等措施。現在京津冀地區有輕度污染就會發布環保預警，關停各類污染企業和工地施工并嚴格檢查落實，公交免費出行，而反觀西安，不到重污染幾天基本不會發布預警，公交免費更是很少，所以每次污染持續時間都長。希望政府吸取其他地區經驗，加大空氣污染治理力度。
您好：關于加大空氣污染治理力度的建議已收悉。現回復如下：?
關于污染企業搬遷關停工作，近年來西安市推動了20余家“兩高”企業改造、搬遷或退出，整治1.2萬余戶“散亂污”企業，推進149家企業實施環?？冃缴?，同時全力打造高新技術產業、先進制造業和現代服務業，實現產業結構的騰籠換鳥。2023年持續開展高排放企業提標改造，加快推進39家重點涉氣企業退城搬遷，有序推進21家磚瓦窯企業全部關停。關于空氣質量預警工作，堅持秋冬季到春季防PM2.5，夏季防臭氧，全年防揚塵，將4千多家工業源、2千多家揚塵源、420余萬輛移動源納入應急減排，根據生產線和產污環節精確制定差異化減排措施，達到削峰值、降污染的目的；為有效應對秋冬季重污染天氣，我市每年修訂“西安市重污染天氣應急預案”，并在預案中設置緊急管控措施相關內容，提前5—7天強化事前管控措施，盡可能降低重霾天氣峰值濃度。建立落實了24小時應急值守、空氣質量會商研判、應急管控信息調度等制度，著力應對重污染天氣。為有效管控臭氧污染，突出日間控制揮發性有機物減排，夜間控制氮氧化物減排，協同發力減少夏季臭氧生成。實施臭氧分級管控，根據污染預測依次啟動常態化、加嚴和應急管控，在生產生活不受較大影響的基礎上，達到削峰降污的目的，全力爭取邊緣天保良、避免重度污染。每五分鐘跟蹤全市國控站點空氣質量數據，每小時研判關中區域氣象條件，每日開展全市空氣質量分析預報，每周開展分析研判和監測會商，實時跟蹤各項污染指標的歷史數據并分析預測，及時對污染高濃度區域發布調度指令。 關于督導考核工作，持續保持大氣污染防治高壓態勢，堅持對全市大氣污染防治措施落實情況開展督導檢查，對發現的問題以移送單、督辦單等形式向各區縣政府、開發區管委會及相關市級部門進行交辦并督促整改，并實施“一單兩罰”，在移交給執法部門處罰違法企業的同時，由市級財政對相關區縣（開發區）實施財政扣繳處罰，進一步傳導了壓力，夯實了責任。同時，不斷創新大氣污染防治管理機制，在每月考核區縣、開發區和市級相關部門的基礎上，將考核觸角延伸到街鎮一級。對區縣、開發區空氣質量進行考核排名，對排名后三位的區縣、開發區實施財政資金扣繳。對鎮街（片區）空氣質量實施月度考核約談，督促區縣、鎮街切實履行大氣污染防治主體責任。 近年來總體看，西安市環境空氣質量“優增劣減”，呈現穩中向好趨勢，主要指標不斷改善。2020年PM2.5平均濃度51微克每立方米，順利完成“十三五”收官考核指標任務；優良天數達到250天。2021年“十四五”開局之年，西安市環境空氣質量實現歷年最佳，空氣質量綜合指數4.75，PM2.5濃度為41微克每立方米，重度及以上污染天數減少至8天；優良天數265天，其中優級天數達到62天。但受氣象條件相對不利和污染排放強度較大的雙重壓力，空氣質量改善成效還不穩固。?
下一步，我們將會認真貫徹省市黨委政府決策部署，始終把大氣污染治理作為重大政治任務和民生工程，持續推動空氣質量改善提升，爭優保良、惠澤于民。持續以《西安市大氣污染治理專項行動方案（2023—2027年）》為總抓手，通過加力推動能源供熱結構調整、加速啟動產業發展結構調整、加快開展交通運輸結構調整、加大工業企業深度治理力度、加強農村清潔取暖及生物質焚燒管控等，著力推動全市環境空氣質量改善。 再次感謝您對我們工作的支持與理解，感謝對西安市大氣污染防治工作的關心和關注。我們今后會進一步加強科學研究，提升科技治霾、精準治霾水平，力爭讓西安大氣環境持續轉好、讓全體市民享受綠色環境。
