劉省長您好！渭南市澄城縣城內和鄉村公交車不知何原因近兩年都停運了，居民出行受到很大影響，根據《國務院關于城市優先發展公共交通的指導意見》（國發〔2012〕64號）、交通運輸部印發《城市公共交通“十三五”發展綱要》等均對城市優先發展公共交通提出了要求，公交車作為惠及民生事業，同時也會對縣域經濟發展起到促進作用，望領導協調解決！開通運營以往公交線路，給居民出行帶來便捷。
我縣公交從1998年起步，從最初的一家公司14臺車一條線路，經過十幾年的努力，到目前為止已發展成為3家公司，現已開行線路4條，營運車輛31臺，除遠登公司7臺車外，其余24輛均屬掛靠式經營，從業人員百余人，為方便群眾出行和縣域經濟發展做出一定的貢獻。2015年以來，隨著市民生活水平的不斷提高，私家車、電動車劇增，共享小黃車等多樣化新型出行工具投入運營，加之縣城面積狹小，電動、小黃車均可一站式到達，目前共享小黃車布點已實現域內全覆蓋，多重客觀因素的出現，使傳統公共交通運營環境已發生極大改變，對縣城公交車造成了巨大沖擊，導致公交車幾乎無人乘坐，經營者入不敷出，虧損嚴重，2019年單臺車日均虧損近260元，經營者、公司無力承擔，幾乎處于全線停運狀態。鑒于目前公交行業的實際情況，經交通部門溝通協調，公交公司決定采取輪班制，要求各公交線路每天保證兩臺車輛營運，既減少經營者虧損，又能保障市民乘坐公交出行。
